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油壓緩沖器的構成是怎么樣的呢

點擊次數(shù):1411 更新時間:2014-04-25

油壓緩沖器的構成是怎么樣的呢

在機械行業(yè)中,油壓緩沖器能有效的吸收高速運動產(chǎn)生的震動及噪音,將動能轉換為熱能并釋放于大氣中,故可在每一次的動作中將物體平穩(wěn)有效的停止,過去許多廠商為節(jié)省成本,只使用PU膠、彈簧等來作緩沖,但往往造成效果不彰,噪音依舊,效率無法提升;但瑞祥自動化設備有限公司工業(yè)用油壓緩沖器,能在其緩沖的行程中,平穩(wěn)且安靜地以zui小的力量將運動件停止下來。

那么,油壓緩沖器的構成是怎么樣的呢?天友機電為各企業(yè)詳細介紹下:

首先是本體。一般本體是鐵或鋼,表面會渡一層油漆貨是金屬。外觀一般是螺牙,和螺絲,方便固定安裝;

第二是活塞桿。一般是實心鋼。因為,緩沖器起主要作用的就是活塞桿,承受外力,將動能轉換成熱能;

第三是收撞頭。一般是里面一個金屬座,外面套一個受撞冒,主要是承受撞擊力,并且保護機械不被撞傷;也有的機械為了安裝空間,而不需要受撞頭
,直接活塞桿受力;

第四是內(nèi)壁。內(nèi)壁一般是鐵,也有用鋼,主要是要磨光滑。因為內(nèi)壁是要鉆漏油孔的,會有雜質,要清理干凈,否則會影響活塞,從而影響油壓緩沖器的壽命的質量。

第五是彈簧。費外置和內(nèi)置,主要是復位作用。彈簧的好壞,也對油壓緩沖器的壽命影響很大。

第六是密封圈。一般常用日本進口比較多。質量好,不漏油。

第七是油壓緩沖器的上下兩個密封蓋。一般是銅材,主要是保護密封圈和內(nèi)管不被污染和腐蝕,還有是增加緩沖器活塞桿的承受力。

以上七點就是油壓緩沖器的構成結構,更多相關油壓緩沖器、無桿氣缸
、真空吸盤等資料可以在天友機電*咨詢查詢。

滬公網(wǎng)安備 31011402002799號

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